| ALCO/KMT EMD SD45-T2 DCC化記録 |  |
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| 全塗装・DCC化 | ||
2020/8/10 YOU TUBE に UP しましたました
2020/7/21 完成しました
窓ガラス装着、ワイパー装着、KDカプラー (ロングシャンク) 装着
ギリギリにて、デコーダーを収めました
| F0=ON | マーズライト点灯 ⇒ 前進時点滅 待機時、後進時DIMMER 点灯 |
| F0=ON | ヘッドライト点灯 ⇒ 前進時 BRIGHT 待機時、後進時 DIMMER 点灯 |
| F0=ON | CAVIN LIGHT ⇒ 待機時 BRIGHT、前進時 OFF 後進時 DIMMER 点灯 |
| F1=ON | 赤色標識灯 ⇒ 点滅点灯 |
| F3=ON | マーカーライト赤、⇒ 点灯 |
| F4=ON | 赤色標識灯 ⇒ 点灯 |
| F5=ON | マーカーライト緑、⇒ 点灯 |
| F0=ON | ヘッドライト点灯 ⇒ 後進時 BRIGHT 待機時、前進時 DIMMER 点灯 |
| F1=ON | マーカーライト赤 ⇒ 点滅点灯 |
| F3=ON | マーカーライト赤、⇒ 点灯 |
| F10=ON | ヘッドライト、マーカーライト赤 ⇒ F0=OFF & F10=ON 時 無点灯 |
以下、CV設定
| KMT SP EMD 45-T2 | #9353 | QSI Quantum Rev-A | 20 x 40 8Ω 2W | |||||
| デコーダの電線色 | ||||||||
| ファンクションキー | CV番号 | 白 | 黄 | 緑 | 紫 | 白緑 | 白青 | |
| L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | |||
| 電線ごとの数値 | F-HEAD-L. | R-HEAD-L. | F-DITCH-L. | F-DITCH-L. | F-MARS-L. | F CAB-L. | ||
| ライト | :既成配線 | F-HEAD-L. | R-HEAD-L. | F-DITCH-L. | F-DITCH-L. | F-MARS-L. | F CAB-L. | |
| 実施配線 | F-HEAD-L. | R-HEAD-L. | No-BOARD | F-DITCH-L. | F-MARS-L. | F CAB-L | ||
| Multiple Lights #1 | 重連時 | F 0 | ● | ● | ● | ● | ||
| Multiple Lights #2 | 単機時 | F10 | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Crew Talk | F12 | |||||||
| . | ||||||||
| KMT SP EMD 45-T2 | #9353 | DH165IP | ||||||
| ファンクションキー | CV番号 | デコーダの電線色 | ||||||
| 白 | 黄 | 緑 | 紫 | 茶 | ||||
| 電線ごとの数値 | F0 | F0 | F1 | F2 | F3 | |||
| ライト | 01[01] 64 | 02[02] 128 | 04[04] 1 | 08[08] 2 | 04[04] 1 | |||
| 点滅点灯 | 通常点灯 | 通常点灯 | 点滅点灯 | |||||
| FLASH-ALL | F-MKR-L.赤 | R-MKR-L.赤 | R-MKE-L.赤 | |||||
| F0 前進 | CV33 | 00 | ||||||
| F0 後進 | CV34 | 00 | ||||||
| F1 | CV35 | 09 | ● CV49=036 | ● CV52=036 | ||||
| F2 | CV36 | 0 | ||||||
| F3 | CV37 | 06 | ● | ● | ||||
| ファンクションキー | CV番号 | デコーダの電線色 | ||||||
| 紫 | 茶 | 白／黄 | 白／緑 | 白／青 | ||||
| 電線ごとの数値 | 01[01] | 02[02] | 04[04] | 08[08] | 16[10] | |||
| 通常点灯 | 通常点灯 | |||||||
| FLASH-L.赤 | F-MKR-L.緑 | |||||||
| F4 | CV38 | 01 | ● | |||||
| F5 | CV39 | 02 | ● | |||||
| F6 | CV40 | |||||||
完成しました
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DCC化記録
EMD SD45-T2の展示品を落札しました
美品そうに見えたので、落札しました
元箱、付属部品無、スポンジ無しですが良品でした
ALCO の他の箱に入れてありました
2017/1/20 試運転してみました
ちょっと走って、いきなり、ブチッと音がして、走らなくなりました
まぁ、ジョイントが切れて飛んだのでしょう
KMTの中古品のお約束です ⇒ 即、分解です
外観は、まずまずですが、手すりの半田がかたっぱしから外れだしています
ゴムジョイントがボロボロにちぎれていました
ジョイントを交換しました
ゴムジョイントは、フッ素ゴムを使いました
外れた、手摺りをしっかりと、半田を流して、修理しました
全再半田箇所、10箇所に渡りました
まぁ、韓国製に比べたら、少ない方です
中古の車輛はこの位の補修は、普通です
⇒ 幸い、ギヤは、真鍮製でしたので、割れは免除でした
又、暇をみて全塗装、DCC化を行います
2020/7/11 下地が出来ました
GE U33C 2台共々、SP 塗装にします
灯火用の穴を開け、保護塗装を剥離剤で剥がし、洗浄しました
ナンバーボード、マーズライト、ヘッドライト、マーカーライト用の穴を開けました
ヘッドライト、マーカーライト用の穴を開けました
剥離剤を塗布しました ⇒ 手摺りの半田が片っ端から外れてしまい、
もう、ついでに全部半田し直しました ⇒ 全滅です
時代的に点灯化を前提にロストが作られて無く、キリを中心に立てるのに苦労しました
明日は塗装に掛かります
2020/7/14 塗り分けが出来ました
DCC デコーダーの選定をしていたので、遅くなりました
マスキングして、赤を吹く前に、白を吹いています
窓枠も、マスキングをして、銀色を吹きました
マスキングが出来なかったラジェーターの両肩は、後で筆刺しをします
キャビンの内側も塗装して置きました
明日は、デカールを製作・装着します
2020/7/15 デカールを貼り、塗装が出来ました
キャビンのHゴム、ナンバーボードを黒で筆刺し
手摺りを外してから、「SP」のデカールを貼っています
ナンバーボートの導光材をアクリル材で製作し、デカールを貼りました
下廻りを組み立てて置きました
製作したデカールの原画です
明日から、艤装・電装に掛かります
2020/7/18 やっと、機器の配置が決まり、CV設定をしました
火入れテストで、マーズライトを飛ばしてしまいました、トホホです
なんと、配線の中間に抵抗を入れるのを忘れて、12V通電してしまったのです
スピーカーは、8Ω 2W を積み込みます
メインのデコーダーは、QSI REVOLUTION-Aで、LIGHTING,SOUND を使用します
CV設定、SOUND のダウンロードを済ませ、LIGHTING TEST も済ませました
ファンクションが、REV-A だけでは足りず、DIGITRAX の DH165IP を使用します
配線、CV設定、火入れを済ませています
こんな具合に、8P ソケットを製作、収縮チューブをかけました
MOTOR 出力、マーカーライトの出力を担当させます
明日は、DECODER を搭載し、配線をします